Terugblik Yamaha 2017....
Is het Yamaha of zijn het de rijders die te kort komen op Rea en co?
Afgelopen seizoen was het tweede seizoen van het Pata Yamaha Official WorldSBK Team die 2017 met de Brit Alex Lowes en Yamaha nieuwkomer Michael van der Mark de strijd aangingen...
Lowes en vd Mark beëindigden het seizoen respectievelijk als 5e en 6e achter de fabrieksrijders Jonathan Rea (Kawasaki) Chaz Davies (Ducati), Tom Sykes (Kawasaki) en Marco Melandri Ducati). Het verschil tussen Lowes en vd Mark bedroeg aan het eind 19 WK punten...
Verder lezen: Terugblik Yamaha 2017....Gigi Dall’Igna (Ducati): Eenheidselektronica beter vandaag dan morgen!
Het grote manko waaraan het Superbike WK de laatste paar jaar lijdt begint al met het feit dat in 2017 alle zeges en daarnaast bijna alle podiumplaatsen door de fabriekscoureurs van Kawasaki en Ducati werden behaald!
In 2016 was er tenminste nog één keer een andere winnaar dan Kawasaki of Ducati: Honda, Sepang race 2 Nicky Hayden! Als het die dag echter niet had geregend was ook deze race waarschijnlijk een groen/rode aangelegenheid geworden!
Overigens stond Honda in 2016 met Hayden en van der Mark nog 8 maal op het podium en was Honda het enige motormerk dat buiten Kawasaki en Ducati om een race won! Ook Aprilia en Yamaha stonden 2016 beide nog een keer op het podium!
Verder lezen: Gigi Dall’Igna (Ducati): Eenheidselektronica beter vandaag dan morgen!Regels WorldSBK 2018 deel II
Zijn voorgeschreven toerentallen in het WorldSBK de juiste weg of???
Zoals we deze week berichten heeft de Dorna voor het komende seizoen 2018 een aantal maatregelen getroffen om zo te proberen de spanning in het Superbike WK terug te winnen. Of dit nu goed of slecht gaat uitpakken is voor iedereen een open vraag. In ieder geval komt er beweging in het Superbike WK om te proberen het rijdersveld dichter bijelkaar te krijgen.
Een ander verhaal is natuurlijk dat rijders zoals een Jonathan Rea (Kawasaki), Chaz Davies (Ducati) Tom Sykes (Kawasaki) en Marco Melandri (Ducati) het afgelopen seizoen duidelijk sneller (te snel) waren de rest van het veld!
Verder lezen: Regels WorldSBK 2018 deel IIRegels WorldSBK 2018....
Betekenen de nieuwe WorldSBK regels de ondergang van de fabrieksteams?
De Dorna, FIM en MSNA zoeken naar verschillende wegen middels een aantal nieuwe regels/reglementen het gat tussen de privé teams/rijders en fabrieksteams/rijders te dichten. Dat er iets moet veranderen in het Superbike wereldje is al lang "overtime" en iedereen wel duidelijk.
De grote vraag is echter hoe en is dit überhaupt te realiseren? Het is (te) eenvoudig om te zeggen dat er wat moet veranderen/gebeuren om voor meer competitie in het Superbike wereldje te zorgen, aan de andere is het zo dat er wat moet gebeuren om het WorldSBK weer wat "pep" te geven.
Verder lezen: Regels WorldSBK 2018....Ducati's seizoen 2017.....
Opnieuw geen Wereldtitel voor WorldSBK titelrecordhouder Ducati....
Nadat Ducati eind 2016 bekend maakte dat WorldSBK en MotoGP “veteraan” Marco Melandri 2017 als teamgenoot van Chaz Davies het Aruba.it Racing Ducati Team voor 2017 kwam versterken gold dit natuurlijk ook als signaal/waarschuwing richting Rea en Kawasaki.
Want ondanks dat Rea en Kawa wereldkampioen waren geworden spookte natuurlijk wel in het achtehoofd bij Rea &co dat Chaz Davies en Ducati de laatste zeven races van 2016 op rij wisten te winnen! Maar niettemin gingen beide teams waarschijnlijk in een soort van overwinningsrouge de winterpauze in, dit echter met het nodige respect voor elkaar met voor beiden de vraag: Wat kan Melandri (nog)?
Verder lezen: Ducati's seizoen 2017.....| 1 |  | N. BULEGA | Ducati | 726 |
| 2 |  | I. LECUONA | Ducati | 563 |
| 3 | | Y. MONTELLA | Ducati | 318 |
| 4 |  | S. LOWES | Ducati | 268 |
| 5 | | A. LOWES | Bimota | 259 |
| 6 | | L. BALDASSARRI | Ducati | 236 |
| 7 | | A.BASSANI | Bimota | 222 |
| 8 | | A. SURRA | Ducati | 198 |
| 9 | | A. BAUTISTA | Ducati | 167 |
| 10 |  | G. GERLOFF | Kawasaki | 165 |
| 11 |  | M. OLIVEIRA | BMW | 142 |
| 12 | | A. LOCATELLI | Yamaha | 121 |
| 13 | | X. VIERGE | Yamaha | 113 |
| 14 | | T. BRIDEWELL | Ducati | 83 |
| 15 | | T. MACKENZIE | Ducati | 81 |
| 16 |  | R. GARDNER | Yamaha | 63 |
| 17 | | D. PETRUCCI | BMW | 61 |
| 18 | | S. MANZI | Yamaha | 46 |
| 19 | | J. DIXON | Honda | 41 |
| 20 |  | M. VAN DER MARK | BMW | 23 |
| 21 |  | S. CHANTRA | Honda | 23 |
| 22 |  | L. BAZ | Ducati | 7 |
| 23 |  | T. NAGASHIMA | Honda | 7 |
| 24 | | J. REA | Honda | 6 |
| 25 |  | B. SOFUOGLU | Yamaha | 4 |
| 26 | | M. RATO | Yamaha | 2 |
| 27 | | R. VICKERS | Honda | 1 |
22-02-2026 - Phillip Island-Australia
29-03-2026 - Portimão-Portugal
19-04-2026 - Assen-The Netherlands
03-05-2026 - Balaton-Hungary
17-05-2026 - Most-Czech Republik
31-05-2026 - Aragón-Spain
14-06-2026 - Misano-Italy
12-07-2026 - Donington Park-England
06-09-2026 - Magny Cours-France
27-09-2026 - Cremona-Italy
11-10-2026 - Estoril-Portugal
18-10-2026 - Jerez-Spain
