Interview Jonathan Rea deel 2....

Jonathan Rea: Voor het seizoen gedacht dat wereldkampioen worden niet mogelijk was!

In het tweede deel van het grote Rea interview praat de Kawasaki coureur over de balans tussen zijn privé en beroepsleven, Chaz Davies en het aankomende avontuur 2017 als tweevoudig wereldkampioen!

Ook Jonathan Rea is verbaast over de ongelofelijke eindsprint die Ducati piloot Chaz Davies aan het eind van het seizoen demonstreerde. De Walesman reed de laatste races vol op aanval en wist maar liefst zeven races op rij te winnen. Deze bijzonder sterke performance kwam echter te laat voor de Ducati coureur! Davies moest zelfs tandenknarsend toezien dat Rea’s Kawasaki teamgenoot Tom Sykes, met de nodige hulp van Rea overigens, nog aan hem voorbij ging in de WK stand! Tijdens dit tweede deel van dit interview praat Rea oa over het psychologische effect van Davies sterke performance tijdens de laatste seizoenhelft. Daarnaast denkt Rea de reden te kennen waarom Davies en Ducati zo sterk konden zijn aan het eind van het afgelopen seizoen!....

<< Hij (Davies) rijdt gewoon ongelofelijk goed>> begint Rea aan deel II van het grote interview << De Ducati is met zekerheid nog lang niet aan het einde van zijn ontwikkeling en zoals we hebben kunnen zien wordt hij zelfs steeds beter. We mogen echter niet uit het ook verliezen dat Ducati inmiddels een enorme ervaring hebben met deze motor. Wij waren daarentegen nog fris, zeg maar nog groen achter de oren wat de nieuwe Z 10 R betrof, maar desondanks valt er aan onze performance het  afgelopen seizoen weinig af te dingen! Iedereen begint in Januari op dezelfde stand, met hetzelfde doel. Het meeste aantal races winnen, de meeste snelle ronden rijden en de meeste Pole`s binnen te halen. Voor 2016 hadden minstens vier tot vijf supersnelle rijders voorgenomen Wereldkampioen te worden. Daarom is het zo belangrijk dit doel niet uit het oog te verliezen. Toen ik tijdens de eerste seizoenhelft al zoveel punten binnen wist te halen heb ik men denkwijze meer en meer omgesteld. In races waar we minder goed gingen moesten we gewoon slim zijn en moesten we tweede of derde plaatsen accepteren. Dat hebben we dit seizoen vaker gedaan als in 2015 en hebben steeds vlijtig het maximaal aantal haalbare punten meegenomen. Hetzelfde deden we als Chaz ons evenwaardig was, of zelfs sneller was dan wij.  

Hij was in Aragón en Imola zo ongewoon dominant en bleef er voor ons niets anders over dan de overige punten mee te nemen. Daarna echter begon Chaz meer en meer fouten te maken en gleed hem op onverklaarbare wijze steeds het voorwiel weg waardoor hij steeds opnieuw crashte! Het schijnt mij toe dat als hij zwaar onder druk komt te staan begint foutente maken. Op het moment dat ik 100 punten voorsprong op hem had accepteerde Chaz dat op een gegeven moment en wist dat hij het WK niet meer winnen kon. Daarna ging hij als een speer wat voor mij het bewijs ervoor is dat als je geen druk meer hebt je veel relaxter en soepeler kunt rijden als met die druk op je schouders om het WK te winnen>>

Rea verder << Ik kan nog wel een aantal punten noemen waarom Chaz en Ducati tegen het eind van het seizoen zo sterk en snel waren. Vooral die drie uitgebreide tests tijdens de zomerpauze waren volgens mij het grote knakpunt. Een ander punt is; Ik denk dat wij tot op dat tijdstip domineerden. Niet alleen ik, ook Tom (Sykes) bezetten op dat moment de plaatsen 1 en 2 in het WK met nieuwe, maar nog niet volledig ontwikkelde motoren. Helaas hebben wij niet meer getest in de zomer en het resultaat daarvan hebben we kunnen ziendenk ik. Uit dit soort fouten moeten we leren en zoiets mag in de toekomst gewoon niet meer gebeuren….>> 

De Noord Ier die samen met zijn vrouw en twee kinderen op het beroemde Isle of Man woont is nu dus tweevoudig wereldkampioen Superbike Wereldkampioen. Met als logisch gevolg natuurlijk dat het verdedigen van zijn WK titel Rea’ af en toe aan de grensen van zijn psychologische substantie brengt en als echtgenoot en vader is het af en toe best moeilijk dit alles onder één hoed te brengen?  << Ik wil eigenlijk niet direct zeggen dat het moeilijk is om als sportman op het hoogste niveau ook nog een gezin te hebben.  >> verteld Rea verder << Mijn familie, met name mijn vrouw, is erg sterk en het is erg in mijn voordeel dat we thuis de exacte balans gevonden hebben. 

Maar ik moet toegeven dat het bijvoorbeeld een moeilijke tijd was toen Tyler na zijn geboorte voortdurend ziek was. Hij had veel pijn en dat ging dag en nacht maar door. Daardoor
 kwamen we bijna niet aan slapen toe dat was echt een nachtmerrie. Ik herinner me heel goed aan een moment net voor Phillip Island begin dit jaar. Ik voelde me mentaal zwak en leegzogen. Tijdens een gesprek met mijn vrouw zei ik; << Ik kan dit seizoen het Wereldkampioenschap niet winnen >>  Het werd me gewoon allemaal teveel. Tot aan het moment dat we voor Tyler de juiste medicatie hadden gevonden had ik echt een doorhanger. Pas ruim 5 maanden daarna, zo halverwege het seizoen, ging het gelukkig veel beter met Tyler en sliep hij eindelijk zoals een baby moet slapen, hij was niet meer ziek en ontpopte zich als een gelukkig kind. Nu, een half jaar later is hij goed gegroeid en heeft zich ook verder goed ontwikkeld. Nu is het leven ook voor ons veel eenvoudiger en vooral rustiger. Ja, nu verheug ik me alweer op volgend seizoen daar we nu weer een goede balans hebben gevonden tussen het leven aan de circuits en het leven thuis hier op Isle of Man.>>....

Hoe gaat het na het behalen van twee WK titels sportief gezien verder? Natuurlijk heeft Rea zich ten doel gesteld de WK kroon nog een derde keer op zijn hoofd te zetten. Dat dit geen gemakkelijke opgave wordt is de Kawasaki rijder zich van bewust; << We praten erover dat ik wereldkampioen ben>> lacht Rea <<Maar het is nog niet voorbij. 2017 wordt een hard maar spannend seizoen met minstens vier of vijf  coureurs die allemaal het kunnen hebben om wereldkampioen te worden. Ik ben ervan overtuigd dat het Superbike Wereldkampioenschap op het hoogste niveau ooit is gestegen en dat we vooruit kunnen kijken naar een bijzonder spannend seizoen 2017. Ja, ik vermoedt één van de allerbeste Superbike seizoenen ooit met een heel brede top. Ieder van ons zal eens of vaker zijn dag hebben en dat geld voor de verschillende fabrikaten op de verschillende circuits. We hebben bijna het volle programma aan verschillende motormerken en een groot rijdersveld met een groot aantal rijders daaronder die elkaar evenwaardig zijn. Ja, het wordt in ieder geval een heel harde en spannende aangelegenheid mijn nummer 1 status in 2017 te verdedigen....