WorldSBK 2024: Invasie van MotoGP™ rijders???

Donny 03.12.2023 - 08:19

Met de komst van de Italiaan Andrea Iannone en de Brit Sam Lowes, beide Ducati, is de mogelijkheid groot dat we 2024 nog meer ex-MotoGP™ rijders op het WorldSBK-podium gaan zien!

Voor 2024 bestaat het WorldSBK deelnemersveld voor iets meer dan een derde uit rijders die allemaal een MotoGP™ verleden hebben, tellen we daar die rijders bij die minstens over één jaar Moto2 ervaring beschikken zijn het er zelfs meer dan 60 procent.

Sinds vorige week, de Brit Bradley Ray was de laatste die zijn contract met het Yamaha Motoxracing WorldSBK Team verlengde, staan het deelnemers voor het Superbike WK 2024 vast en telt 24 rijders uit 16 verschillende teams.

Na een jaar, één zege (Most), in de Supersport te hebben gereden promoveert de Brit en Britisch Superbike Champion van 2022 Tarran Mackenzie (Petronas Mie Racing Honda) samen met de Maleisiër, eveneens uit de Supersport, Adam Norrodin in het Superbike WK.

Met Supersport wereldkampioen 2023 Nicolo Bulega (ITA), Ex-MotoGP™stars Andrea Iannone (ITA) en Sam Lowes (GBR), alle drie Ducati, en beide Honda Superbike rookies Tarran Mackenzie en Adam Norrodin tellen we dus vijf nieuwe gezichten in de startopstelling van 2024.

Hieronder hebben we nog een keer op een rijtje gezet uit welke landen de meeste rijders stellen waarbij direct opvalt dat van deze 24 coureurs slechts vier uit andere wereldcontinenten stammen.

Italië:      Andrea Locatelli      Pata Yamaha Prometeon WorldSBK    Yamaha 
             Michael Rinaldi       Motocorsa Racing                  Ducati      
             Danilo Petrucci       Barni Spark Racing Team           Ducati
             Nicolò Bulega         Aruba.it Racing - Ducati:         Ducati
             Andrea Iannone        GoEleven                          Ducati           
             Axel Bassani          Kawasaki Racing Team WorldSBK     Kawasaki
           
Engeland:    Jonathan Rea          Pata Yamaha Prometeon WorldSBK    Yamaha  
             Alex Lowes            Kawasaki Racing Team WorldSBK     Kawasaki 
             Scott Redding         Bonovo Action BMW                 BMW
             Bradley Ray           Yamaha Motoxracing WorldSBK Team  Yamaha   
             Tarran Mackenzie      Petronas MIE Racing Honda Team    Honda 
             Sam Lowes             Marc VDS Ducati                   Ducati 

Spanje:      Alvaro Bautista       Aruba.it Racing - Ducati:         Ducati
             Xavi Vierge           Team HRC                          Honda  
             Iker Lecuona          Team HRC                          Honda
             Tito Rabat            Puccetti Racing                   Kawasaki         
             Isaac Viñales         TPR Team Pedercini Racing:        Kawasaki 

Turkije:     Toprak Razgatlioglu   ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team  BMW

Zwitserland: Dominique Aegerter    GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team     Yamaha   

Australië:   Remy Gardner          GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team     Yamaha                         
 
Amerika:     Garrett Gerloff       Bonovo Action BMW                 BMW 

Nederland:   Michael van der Mark  ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team  BMW

Duitsland    Philipp Oettl         GMT 94 Yamaha                     Yamaha 

Maleisië:    Adam Norrodin         Petronas MIE Racing Honda Team    Honda

 

 

 

 

 

 

 

Met de komst van de 34-jarige Iannone en de 33-jarige Lowes maken twee voormalige MotoGP™ rijders hun opwachting in het WorldSBK die beide in staat mogen worden geacht om podiumplaatsen te veroveren in dit productiemotoren gebaseerde WK.

Tellen we alleen de ex MotoGP™ rijders samen dan zijn het er inmiddels al acht, tendens, ook uit de Moto2, stijgend!

Deze lijst wordt aangevoerd door tweevoudig Ducati-wereldkampioen Alvaro Bautista, gevolgd door Scott Redding (GBR), Iker Lecuona (ESP), Danilo Petrucci (ITA), Remy Gardner (AUS), Tito Rabat (ESP), Andrea Iannone (ITA) en Sam Lowes (GBR).

Bovenstaande coureurs brengen minstens 1 seizoen MotoGP™ ervaring met zich mee: Gewonnen hebben daar echter alleen Danilo Petrucci (2x) en Andrea Iannone (1x).

Naast MotoGP™ ervaring brengen Lowes, Iannone, Lecuona, Gardner, Redding en Rabat ook minstens één jaar Moto2 ervaring mee terwijl Gardner (2021) en Rabat (2014) beide een Moto2 wereldtitel in de wacht sleepten.

Het lijstje met ex-Moto2 rijders wordt aangevoerd door Dominique Aegerter (SUI), Andrea Locatelli en Philipp Öttl (GER), alle drie 2024 op Yamaha, gevolgd door beide Spanjaarden Xavi Vierge (Honda), Isaac Viñales (Kawasaki) en WorldSSP wereldkampioen 2023 Nicolò Bulega (ITA Ducati).

In totaal staan er in het WorldSBK 2024 maar liefst 14 rijders, dat is 61 procent, aan de start uit het huidige MotoGP™ paddock.

Uit het Superbike-paddock wist Álvaro Bautista in 2022 en 2023 de titel te veroveren, terwijl Dominique Aegerter in 2021 en 2022 twee Supersport wereldtitels op rij veroverde.

Andrea Locatelli (2020) en Nicolò Bulega (2023) hebben beide een Supersportwereldtitel op zak, iets wat Sam Lowes al in 2013 lukte waardoor het aantal wereldkampioenen in het WorldSBK voor 2024 is gestegen naar 9 rijders!

Hieronder een overzicht van die rijders die de laatste jaren via het MotoGP™ paddock in het WorldSBK Paddock belanden:

                   Races Titels Zeges Podiums 
Danilo Petrucci     171     0     2     10
Álvaro Bautista     159     0     0      3
Andrea Iannone      118     0     1     11
Scott Redding        90     0     0      2
Tito Rabat           79     0     0      0
Iker Lecuona         36     0     0      0
Remy Gardner         20     0     0      0
Sam Lowes            18     0     0      0

World Superbike-rijders met minstens 1 jaar Moto2 ervaring:

                   Races Titels Zeges Podiums 
Dominique Aegerter  168     0     1      7
Sam Lowes           152     0    10     26
Xavier Vierge       110     0     0      0
Remy Gardner         93     1     6     17
Tito Rabat           83     1    13     33
Scott Redding        66     0     3     14
Andrea Locatelli     55     0     0      0
Iker Lecuona         55     0     0      2
Andrea Iannone       51     0     8     19
Isaac Viñales        50     0     0      0
Nicolo Bulega        49     0     0      0
Philipp Öttl         16     0     0      0

Wereldkampioenen:

Jonathan Rea         GBR WorldSBK Champion 2015 t/m 2020 Kawasaki 
Alvaro Bautista      ESP WorldSBK Champion 2022/2023 Ducati en 125cc World Champion 2006
Toprak Razgatlioglu  TUR WorldSBK Champion 2020 Yamaha
Sam Lowes            GBR WorldSSP Champion 2013 Yamaha  
Andrea Locatelli     ITA WorldSSP Champion 2020 Yamaha
Dominique Aegerter   SUI WorldSSP Champion 2021/2022 Yamaha 
Nicolò Bulega        ITA WorldSSP Champion 2023 Ducati
Tito Rabat           ESP Moto2    Champion 2014 Yamaha         
Remy Gardner         AUS Moto2    Champion 2021 Kalex    

Alex Lowes (Kawasaki), Bahattin Sofuoglu (MV Agusta) en Ruben Bijman (Yamaha) “crashkonings” 2023…

Nou we toch aan het "cijferen" zijn kijken we ook snel nog even terug op het lijstje van die rijders die afgelopen seizoen 2023 het vaakst gecrasht zijn.

In het totaal verboekte het Superbike WK 523 valpartijen crashes waarvan 172 in de Superbikes: Dat waren er in 2022 nog 217!

Bij de Supersporters daarentegen steeg het aantal crashes van maar liefst 120 in 2022 naar 220 in 2023 terwijl het aantal crashes in de WorldSSP 300 van 143 in 2022 terugliep naar 131 in het afgelopen seizoen.

Rekening houdend met het grotere aantal races-trainingen en kwalificaties plus de langere tijd op het circuit is de topcategorie behoorlijk wat “zadelvaster” en stabieler onderweg.

De "crashlijst" van 2023 wordt aangevoerd door de Britse Superbike-piloot Alex Lowes (Kawasaki) en zijn Turkse-college Bahattin Sofuoglu (MV Agusta) in het WorldSSP die beide 15 crashes “produceerden”.

Glenn van Straalen “veroverde”bij de Supersporters met 14 crashes de tweede plaats terwijl zijn landgenoot Ruben Bijman (Yamaha) met maar liefst 12 crashes de eerste plaats “opeiste” bij de WorldSSP 300!

Ook WorldSSP 300 Rookie Loris Veneman deed met 10 crashes in 16 races een behoorlijke greep in de “crashpot van 2023!

Met 15 crashes neemt Alex Lowes 8,5% van alle crashes bij de Superbikes op zich, tellen we daar die van Iker Lecuona (Honda/13) en Lorenzo Baldassarri (Yamaha/11) bij op, de Top 3 der crashkonings, komen we op 22,5% van alle crashes!

 

Bij de Supersporters is het identiek tussen Sofuoglu en van Straalen, respectievelijk 15 en 14 gecrasht, en Tom Edwards (AUS Yamaha), Jorge Navarro (ESP Yamaha) en Adrian Huertas (ESP Kawasaki) die alle drie 11 maal op hun neus gingen.

In het WorldSSP 300 ”voeren“ beide Nederlanders Ruben Bijman (Yamaha) en Rookie Loris Veneman (Kawasaki) met respectievelijk 12 en 10 crashes het veld aan gevolgd door Di Sora (FRA), Martella (ITA), Seabright (GBR), allen Kawasaki en Uriostegui (MEX Yamaha) die alle vier 6 maal crashten.

Hieronder een kleine "crashstatistiek" van 2023:

1. 15 x Alex Lowes           (GBR)  WorldSBK  Kawasaki 
   15 x Bahattin Sofuoglu    (TUR)  WorldSSP  MV Agusta
2. 14 x Glenn van Straalen   (NED)  WorldSSP  Yamaha 
3. 13 x Iker Lecuona         (ESP)  WorldSBK  Honda 
4. 12 x Ruben Bijman         (NED)  SSP 300   Kawasaki
5. 11 x Lorenzo Baldassarri  (ITA)  WorldSBK  Yamaha
   11 x Tom Edwards          (AUS)  WorldSSP  Yamaha
   11 x Jorge Navarro        (ESP)  WorldSSP  Yamaha
   11 x Adrian Huertas       (ESP)  WorldSSP  Kawasaki
6. 10 x Alvaro Bautista      (ESP)  WorldSBK  Ducati
   10 x Loris Veneman        (NED)  SSP 300   Kawasaki
7.  9 x Loris Baz            (FRA)  WorldSBK  BMW
    9 x Garrett Gerloff      (USA)  WorldSBK  BMW
    9 x Jonathan Rea         (GBR)  WorldSBK  Kawasaki
    9 x Michael van der Mark (NED)  WorldSBK  BMW
8.  8 x Michael Rinaldi      (ITA)  WorldSBK  Ducati
9.  7 x Dominique Aegerter   (SUI)  WorldSBK  Yamaha 
    7 x Eric Granado         (BRA)  WorldSBK  Honda
    7 x Xavi Vierge          (ESP)  WorldSBK  Honda
10. 6 x Axel Bassani         (ITA)  WorldSBK  Ducati
    6 x Remy Gardner         (AUS)  WorldSBK  Yamaha 
    6 x Oliver König         (CZE)  WorldSBK  Kawasaki
11. 5 x Philipp Oettl        (GER)  WorldSBK  Ducati
    5 x Scott Redding        (GBR)  WorldSBK  BMW
    5 x Tom Sykes            (GBR)  WorldSBK  Kawasaki/BMW
12. 4 x Andrea Locatelli     (ITA)  WorldSBK  Yamaha
    4 x Tito Rabat           (ESP)  WorldSBK  Kawasaki
    4 x Bradley Ray          (GBR)  WorldSBK  Yamaha
13. 3 x Danilo Petrucci      (ITA)  WorldSBK  Ducati
14. 2 x Toprak Razgatlioglu  (TUR)  WorldSBK  Yamaha
    2 x Isaac Viñales        (ESP)  WorldSBK  Kawasaki
(Wildcardrijders niet meegeteld)

Most (CZE) en Imola (ITA) meer dan 60 crashes...

Twee circuits noteerden 2023 meer als 60 crashes: Het Tsjechische Autodromo Most (65) en het Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari di Imola (63) in Italië.

Het Tsjechische Autodrom Most voert met 65 crashes deze lijst, de Superbikes en de WorldSSP300 rijders noteerden beide 23 crashes terwijl de overige 19 crashes op rekening van de Supersport gingen.

Most wordt op de voet gevolgd door het Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari di Imola met 63 crashes, deze keer echter was het anders verdeeld.
De Supersport-New Generation boys noteerde op het legendarische Imola circuit maar liefst 33 crashes, de Superbikes 16 en de WorldSSP300 14.

Op het Misano World Circuit "Marco Simoncelli" waren de 58 crashes heel anders verdeeld: Slechts 7 bij de Superbikes, 20 bij de Supersporters en 21 in het WorldSSP300.

De gevaarlijkste bochten: Meestal de eerste en laatste bochten op vde erschillende circuits…

Aangezien Most en Imola twee van de drie circuits zijn waar de meeste crashes worden geproduceerd is het niet verrassend dat hier ook de “crashgevaarlijkste” bochten te vinden zijn.

Het tweede deel van de Bassa-variant in Imola, bocht 22, telde 2023 met 17 crashes de meeste crashes op de voet gevolgd door de rechtshandige bocht 5 in Magny-Cours met 16 crashes.

Twee bochten telden beide 14 crashes: De eerste bocht, direct na de start, van het Autodromo Most circuit en bocht 10 op het Circuit de Barcelona-Catalunya…

Last but not least willen we ons nog een keer bij alle marshals/circuitmedewerkers bedanken voor hun onschatbare inzet die ons en alle coureurs opnieuw hebben geholpen om de races zo veilig mogelijk te maken.

Zonder al deze mensen zouden we niet kunnen genieten van de sport waar we allemaal zoveel van houden…