WorldSBK test Aragon/Spanje: Rea verpulverd eigen Polerecord...
Donny 09.05.2021 16:00
Tijdens een laatste uitvoerige test op het Spaanse Motorland Aragón moesten de 7 fabrieksrijders van Kawasaki, Yamaha, BMW en Honda van maandag 3 mei t/m vrijdag 7 mei weer eens toezien hoe Champ Rea de show stal.
Na de tweede dag, dinsdag, in 1:49,547 min al de snelste tijd te hebben gereden liet de zesvoudig Kawasaki wereldkampioen het tijdens de woensdagmorgen sessie andermaal knallen.
Al vroeg tijdens de ochtendsessie liet de Noord Ier een kwalificatieband monteren om vervolgens in zijn 20e ronde een fabeltjestijd van 1: 48.528 min in het Spaanse asfalt te branden.
Daarmee "knabbelde" de Champ maar liefst 0.332 sec. van zijn eigen pole record van het voorgaande jaar af en was ook een dikke halve (0,654) seconde sneller als zijn Kawa maatje Alex Lowes die de tweede tijd noteerde.
Tijdens deze derde dag werd de trainingsduur met 10 minuten, 18.10 uur, verlengd en een groot aantal coureurs het laatste half uur nog probeerden hun tijden te verbeteren terwijl Champ Rea het om 17.45 al voor gezien hield.
Ondanks alle inspanningen wist echter niemand zijn tijdens de ochtendsessie gereden tijden te verbeteren of ook maar in de buurt te komen van Rea's "fabeltjestijd"!
Achter de beide Kawasaki's van Rea en Lowes sloot Yamaha's boegbeeld Toprak Razgatlioglu deze test in een tijd van 1:49,763 als derde af.
Hierbij moet vermerkt worden dat de Turk zijn snelste ronde met de zachte SCX band reed die Pirelli speciaal voor de korte, 10 ronden, durende Tissot Superpole race heeft ontwikkeld.
Tom Sykes sloot deze test in 1:49,857 min dan wel als vierde af doch de baardige Brit moest echter net als Razgatlioglu toezien dat de Champ meer dan 1,2 seconde sneller was!
Michael van der Mark (BMW) belande deze derde dag met zijn BMW M 1000 RR in 1:50,781 op de zevende plaats.
Doch net als bijvoorbeeld Chaz Davies geld van der Mark als één van die coureurs die tijdens tests bijna nooit echt uitblinken wat rondetijden betreft, deze twee verdienen meer het predicaat "echte racedieren"!
De donderdag en de vrijdag teste het Team HRC, het officiële Honda fabrieksteam met de Spanjaard Alvaro Bautista en de Brit Leon Haslam.
Honda maakte geen tijden bekend, het enige wat men bij Team HRC kwijt wou is dat de tijden van Bautista en Haslam identisch aan
die van Rea en co waren!
Overigens was Chaz Davies (Team GoEleven) de enige Ducati coureur tijdens de eerste beide Aragon testdagen.
Het officiële Aruba.it Ducati fabrieksteam teste met Scott Redding en Michael Rinaldi, Tito Rabat (Barni Racing) en Axel Bassani (Motocorsa Ducati) op het nieuw in de kalender opgenomen Circuito de Navarra in noord Spanje.
Chaz Davies en het Team GoEleven sloten zich donderdag bij de andere Ducati teams aan om zo het Navarra circuit te leren kennen en meer test kilometers te maken.
Bij Ducati sprak men van een goede en positieve test zonder echter rondetijden bekend te maken....
Naast de diverse Superbike teams teste ook het KTM MotoGP testteam met ex MotoGP coureur Dani Pedrosa op Motorland Aragon en de Spanjaards snelste tijd bedroeg 1’50.016 min.
Daarbij ziet de Spanjaard maar liefst vijf WorldSBK rijders voor zich op de tijdenlijst en dat ondanks dat Pedrosa's topspeed, 338,6 km/u beduidend hoger lag als die van de Superbike boys!
Werd er 2020 nogal "gemekkerd" wat de topsnelheid van de BMW S 1000RR betrof zo was Michael van der Mark met 314,0 km/u de snelste Superbike met de nieuwe BMW S1000RR. 
Zo gezien opnieuw een "domper" voor de peperdure prototypes in de MotoGP bikes tegenover de Superbikes denk ik maar even hardop!
Hieronder hebben we, met uitzondering van Honda, alle Motorland Aragon tijden nog even op een rijtje gezet.
Totaal na drie dagen alle rijders:
1. Jonathan Rea GBR Kawasaki 1:48,528 min. 147 ronden.
2. Alex Lowes GBR) Kawasaki 1:49,182 186
3. Toprak Razgatlioglu TUR) Yamaha 1:49,763 174
4. Tom Sykes GBR BMW 1:49,857 187
5. Chaz Davies GBR Ducati 1:49,913 149
6. Dani Pedrosa (MotoGP) ESP KTM 1’50.016 ???
6. Eugene Laverty IRL BMW 1:50,604 197
7. Andrea Locatelli ITA Yamaha 1:50,702 172
8. Michael van der Mark NED BMW 1:50,781 173
9. Jonas Folger GER BMW 1:50,815 116
10.Isaac Vinales ESP Kawasaki 1:51,724 139
WorldSBK test Aragón woensdag 5 mei 2021:
1. Jonathan Rea GBR Kawasaki 1:48,528 min.
2. Alex Lowes GBR Kawasaki 1:49,182
3. Toprak Razgatlioglu TUR Yamaha 1:49,763
4. Tom Sykes GBR BMW 1:49,857
5. Eugene Laverty IRL BMW 1:50,604
6. Andrea Locatelli ITA Yamaha 1:50,702
7. Michael van der Mark NED BMW 1:50,781
8. Jonas Folger GER BMW 1:50,815
9. Isaac Vinales ESP Kawasaki 1:51,724
WorldSBK test Aragón dinsdag 4 mei 2021:
1. Jonathan Rea GBR Kawasaki 1:49,547 min.
2. Alex Lowes GBR Kawasaki 1:49,929
3. Toprak Razgatlioglu TUR Yamaha 1:50,045
4. Chaz Davies GBR Ducati 1:50,234
5. Tom Sykes GBR BMW 1:50,654
6. Michael van der Mark NED BMW 1:50,897
7. Eugene Laverty IRL BMW 1:51,098
8. Andrea Locatelli ITA Yamaha 1:51,128
9. Jonas Folger GER BMW 1:52,130
10. Isaac Vinales ESP Kawasaki 1:52,561
WorldSBK test Aragón maandag 3 mei 2021:
1. Chaz Davies GBR Ducati 1:49,913 min
2. Tom Sykes GBR BMW 1:51,007
3. Jonas Folger GER BMW 1:51,071
4. Eugene Laverty IRL BMW 1:51,092
5. Michael van der Mark NED BMW 1:51,339
Foto credit: Yamaha, Kawasaki, BMW, WorldSBK - donnyfoto.com
Álvaro Bautista verbaasd: MotoGP had zo niet gereden....
Donny 25.04.2021 - 15:20
Actueel Team HRC (Honda Racing Corporation) coureur Alvaro Bautista ruilde begin 2019, met "hulp" van Ducati, het MotoGP paddock in tegen het WorldSBK paddock.
Dat men bij Ducati de juiste "ruiker" had wat de keus van de snelle Spanjaard betreft bleek wel uit het feit dat de Bautista zijn rookie jaar als WK tweede achter Champ Jonathan Rea (Kawasaki) afsloot.
Verder lezen: Álvaro Bautista verbaasd: MotoGP had zo niet gereden....WorldSBK 2021: De Long-Lap-Penalty komt...
Donny 21.04.2021 - 19.33
Komend seizoen krijgt het FIM WorldSBK wereldkampioenschap, dus alle klassen, net als in de MotoGP te doen met de zogenaamde Long-Lap-Penalty, een straf voor overtredingen tijdens een race.
Zoals altijd zijn er zowel voor en tegenstanders van deze nieuwe regel als ook waarschuwende stemmen onder de coureurs.
Half december 2020 besloot de Superbike commissie om de "Long-Lap-Penalty" 2021 ook toe te passen in het op productie motoren gebaseerde Superbike wereldkampioenschap.
Verder lezen: WorldSBK 2021: De Long-Lap-Penalty komt...Tom Sykes (BMW) onthuld het geheim van Mr. Superpole…
Donny 18.04.2021 - 17:00
Mr Superpole Tom Sykes verdankt zijn naam Mr. Superpole middels het winnen van 50 Superpole's sinds zijn komst in het WorldSBK 2009.
Zijn laatste Superpole veroverde de snelle Brit (BMW) afgelopen seizoen 2020 tijdens de seizoenopener op Phillip Island/Australië.
Lang gold de Australiër Troy Corser met 43 Superpole's als de beste Superbike-qualifyer aller tijden en leek eigenlijk niet in te halen.
Verder lezen: Tom Sykes (BMW) onthuld het geheim van Mr. Superpole…Topspeed Barcelona: Ducati blijf het snelst, BMW komt nader...
Donny 07.04.2021 - 19:30
Een blik op de topsnelheidwaarden van de Superbike coureurs tijdens de Barcelona/Spanje test afgelopen week onthult welke fabrikant de snelste motorfiets bouwt en welke de langzaamste.
Hierbij valt op dat vooral BMW zich sterk heeft weten te verbeteren!Natuurlijk blijft test een test waarbij de rondetijden en topsnelheidwaarden van de deelnemers nooit onder identieke omstandigheden als bv tijdens een race kunnen worden bepaald.
Het is echter verbazingwekkend dat de huidige Superbikes bijna de 330 km/u grens doorbraken op het slechts 1 kilometer lange rechte eind over start en finish van het Circuit de Barcelona-Catalunya.
Álvaro Bautista (Honda) en Michael van der Mark (BMW) werden beide met een indrukwekkende snelheid van 329,5 km/u op
start/finish "geblitzt" waarmee Honda en BMW de "topspeed lijst" aanvoerden!
Daarbij is er echter vanuit te gaan van dat deze topsnelheden meestal in de slipstream van een voor de betreffende rijdende collega ontstaan.
Zinvoller voor het beoordelen van het topvermogen van de verschillende motormerken is het nemen van de gemiddelde waarden waarom er bij deze statistiek dan ook de vijf hoogste topsnelheden zijn genomen. 
Ter vergelijk hebben we de topsnelheden van de tweede race van 2020 op ditzelfde circuit er bujgevoegd.
Het is zeker geen toeval dat de twee Ducati's van Scott Redding en Tito Rabat deze lijst aanvoeren en ook de andere drie Ducati "piloten" met hun snelle V4R's in de top 8 "opduiken".
Sinds de introductie van Ducati's V4-technologie in het Superbike Wereldkampioenschap is deze bike, net als in de MotoGP trouwens, actueel toonaangevend in de Topspeed discipline.
Achter de beide "Duc's" volgde Honda's "lichtgewicht" Álvaro Bautista als derde ondanks dat de kleine weinig reed en de test zelfs voortijdig afbrak vanwege pijn in zijn borst als gevolg van een motorcross crash!
Het feit dat de gedrongen maar zwaardere Leon Haslam slechts een kleine 2,5 km/u langzamer was dan de Spanjaard was, toont aan dat ook de Fireblade inmiddels genoeg speed heeft voor topposities.
Het beeld bij BMW is, in vergelijk met vorig seizoen, bemoedigend, maar ook meer gedifferentieerd.
BMW nieuwtoegang Michael van der Mark schitterde dan wel niet middels snelle rondetijden maar was wat topsnelheid betreft beide
dagen permanent in de top vijf te vinden met de nieuwe BMW M1000RR.
WorldSBK rookie Jonas Folger was met de tweede (Team Bonovo MGM BMW) BMW M1000RR niet veel langzamer als de fabrieks BMW van der Mark.
Van der Mark's ietwat corpulentere teamgenoot en de wereldkampioen van 2013 Tom Sykes kon vreemd genoeg wat topspeed betreft niet bij zijn beide BMW merkgenoten aanknopen!
Doch is deze topspeed echt wel zo belangrijk als we ons steeds proberen in te palmen? 
Regerend wereldkampioen Jonathan Rea bewijst al zes jaar lang dat je niet de snelste topspeed nodig bent om permanent races te winnen en zes wereldtitels op rij binnen te halen.
Afgelopen weekend hebben we tijdens de MotoGP in Doha/Qatar weer eens kunnen zien wat de Topspeed van de Ducati's "aanrichtte" op het 1068 meter lange rechte stuk over start finish.
De snelste Ducati van de Australiër "Jacky boy" Miller flitste met 356.4 km/u over start/finish terwijl de meer dan 10 km/u langzamere Fabio Quartararo op zijn Yamaha met "slecht" 346.1 km/u racewinnaar werd! 
De krachtigere Kawasaki ZX-10RR ligt qua topspeed iets achter de BMW M1000RR van 2021.
Rea gaf toe dat hij zijn hoogste topsnelheid (323 km/u) in de slipstream van een "collega" wist te behalen.
Voorspelbaar is dat Yamaha het 2021 wel eens moeilijk zou kunnen krijgen op circuit`s met een groot aandeel "volgas" stukken.
De slank en ligt gebouwde Andrea Locatelli was de snelste Yamaha rijder tijdens de Barcelona test en kwam met de Yamaha R1 als twaalfde een slordige 10 km/u te kort op de snelsten.
Niet echt representatief zijn de waarden van privérijders zoals een Christopher Ponsson (Yamaha), Leandro Mercado (Honda) en een Samuele Cavalieri (Kawasaki) die ver onder de topspeed van de zogenaamde "fabrieksboys" blijven...
Hieronder de gemiddeld gemeten Topspeed en de hoogst gemeten topsnelheden:
Rijder Merk Ø km/h Topspeed Tijd Race 2020
1. Scott Redding Ducati 325,1 326,5 1:40,443 320,5
2. Tito Rabat Ducati 324,7 326,5 1:41,942
3. Alvaro Bautista Honda 323,8 329,5 1:41,950 321,4
4. Michael van der Mark BMW 323,4 329,5 1:41,945
5. Michael Ruben Rinaldi Ducati 323,2 324,5 1:40,756 315,8
6. Chaz Davies Ducati 323,1 327,5 1:41,317 324,3
7. Leon Haslam Honda 322,7 323,6 1:40,900 322,4
8. Axel Bassani Ducati 320,3 322,6 1:41,756
9. Alex Lowes Kawasaki 320,2 321,7 1:41,195 316,7
10.Jonathan Rea Kawasaki 320,2 323,6 1:40,264 320,5
11.Jonas Folger BMW 320,1 322,6 1:40,699
12.Andrea Locatelli Yamaha 318,4 320,7 1:41,258
13.Toprak Razgatlioglu Yamaha 317,3 319,8 1:41,334 315,8
14.Tom Sykes BMW 316,7 317,9 1:40,914 314,9
15.Garrett Gerloff Yamaha 316,2 318,8 1:40,497 319,5
16.Christopher Ponsson Yamaha 312,0 315,1 1:42,423
17.Kotha Nozane Yamaha 311,5 312,4 1:41,628
18.Isaac Viñales Kawasaki 311,5 315,1 1:42,370
19.Leandro Mercado Honda 310,7 312,4 1:43,814
20.Samuele Cavalieri Kawasaki 302,4 303,7 1:45,150
Foto credit: WorldSBK - donnyfoto.com
| 1 |  | T. RAZGATLIOGLU | BMW | 616 |
| 2 |  | N. BULEGA | Ducati | 603 |
| 3 |  | A. BAUTISTA | Ducati | 337 |
| 4 | | A. LOCATELLI | Yamaha | 310 |
| 5 | | D. PETRUCCI | Ducati | 284 |
| 6 |  | A. LOWES | Bimota | 218 |
| 7 | | X. VIERGE | Honda | 185 |
| 8 | | S. LOWES | Ducati | 184 |
| 9 | | A. IANNONE | Ducati | 166 |
| 10 | | A.BASSANI | Bimota | 140 |
| 11 |  | R. GARDNER | Yamaha | 126 |
| 12 |  | M. van der MARK | BMW | 111 |
| 13 | | I. LECUONA | Honda | 103 |
| 14 |  | D. AEGERTER | Yamaha | 100 |
| 15 |  | G. GERLOFF | Kawasaki | 88 |
| 16 |  | J. REA | Yamaha | 83 |
| 17 | | S. REDDING | Ducati | 76 |
| 18 | | Y. MONTELLA | Ducati | 74 |
| 19 | | R. VICKERS | Ducati | 45 |
| 20 | | T. MACKENZIE | Honda | 45 |
| 21 | | B. SOFUOGLU | Yamaha | 26 |
| 22 | | M. RINALDI | Yamaha | 10 |
| 23 | | T. RABAT | Yamaha | 9 |
| 24 | | S. GARCIA | Honda | 6 |
| 25 |  | T. NAGASHIMA | Honda | 2 |
| 26 |  | Z. ZAIDI | Honda | 1 |
22-02-2026 - Phillip Island-Australia
29-03-2026 - Portimão-Portugal
19-04-2026 - Assen-The Netherlands
03-05-2065 - Balaton-Hungary
17-05-2026 - Most-Czech Republik
31-05-2026 - Aragón-Spain
14-06-2026 - Misano-Italy
12-07-2026 - Donington Park-England
06-09-2026 - Magny Cours-France
27-09-2026 - Cremona-Italy
11-10-2026 - Estoril-Portugal
18-10-2026 - Jerez-Spain
