Jerez test: Wat zeggen deze tests ons werkelijk?

De dominantie van Kawasaki onveranderd?

Zoals we al vaker berichten hebben de FIM (Fédération Internationale Motocyclisme) en WorldSBK promotor Dorna met de verschillende motorfietsfabrikanten voor het seizoen 2018 en aantal nieuwe regels opgezet om zo stukje bij beetje het rijdersveld dichter bijeen te brengen.

Vooral Kawasaki, Ducati en Aprilia zijn door deze regels "betroffen en moeten hierdoor een flink aantal toerentallen inleveren. Na de beide eerste tests van 2018 in het Spaanse Jerez en Portimão/Portugal hebben we toch een beetje een beetje kunnen zien dat deze nieuwe schaakzet van de FIM en WorldSBK promotor Dorna uitwerkingen schijnt te hebben!

Terugblik Yamaha 2017....

Is het Yamaha of zijn het de rijders die te kort komen op Rea en co?

Afgelopen seizoen was het tweede seizoen van het Pata Yamaha Official WorldSBK Team die 2017 met de Brit Alex Lowes en Yamaha nieuwkomer Michael van der Mark de strijd aangingen...

Lowes en vd Mark beëindigden het seizoen respectievelijk als 5e en 6e achter de fabrieksrijders Jonathan Rea (Kawasaki) Chaz Davies (Ducati), Tom Sykes (Kawasaki) en Marco Melandri Ducati). Het verschil tussen Lowes en vd Mark bedroeg aan het eind 19 WK punten...

Gigi Dall’Igna (Ducati): Eenheidselektronica beter vandaag dan morgen!

Het grote manko waaraan het Superbike WK de laatste paar jaar lijdt begint al met het feit dat in 2017 alle zeges en daarnaast bijna alle podiumplaatsen door de fabriekscoureurs van Kawasaki en Ducati werden behaald!

In 2016 was er tenminste nog één keer een andere winnaar dan Kawasaki of Ducati: Honda, Sepang race 2 Nicky Hayden! Als het die dag echter niet had geregend was ook deze race waarschijnlijk een groen/rode aangelegenheid geworden!

Overigens stond Honda in 2016 met Hayden en van der Mark nog 8 maal op het podium en was Honda het enige motormerk dat buiten Kawasaki en Ducati om een race won! Ook Aprilia en Yamaha stonden 2016 beide nog een keer op het podium!

Regels WorldSBK 2018 deel II

Zijn voorgeschreven toerentallen in het WorldSBK de juiste weg of???

Zoals we deze week berichten heeft de Dorna voor het komende seizoen 2018 een aantal maatregelen getroffen om zo te proberen de spanning in het Superbike WK terug te winnen. Of dit nu goed of slecht gaat uitpakken is voor iedereen een open vraag. In ieder geval komt er beweging in het Superbike WK om te proberen het rijdersveld dichter bijelkaar te krijgen.

Een ander verhaal is natuurlijk dat rijders zoals een Jonathan Rea (Kawasaki), Chaz Davies (Ducati) Tom Sykes (Kawasaki) en Marco Melandri (Ducati) het afgelopen seizoen duidelijk sneller (te snel) waren de rest van het veld!